Sonic Valve Body Lost Wax Castings

Produkta ievads

Auto trokšņa slāpētājs ar skaņas viļņu funkciju

Tehniskā joma

Lietderīgais modelis attiecas uz automašīnu tehnisko jomu, jo īpaši uz automašīnu trokšņa slāpētāju ar skaņas viļņu funkciju.

Fona tehnika

Automašīnas pārbūve attiecas uz automašīnas ražotāja ražotā prototipa automašīnas ārējās formas, iekšējās formas un mehānisko īpašību pārveidošanu atbilstoši automašīnas īpašnieka vajadzībām. Attīstoties sabiedrībai, arvien vairāk jaunu automašīnu īpašnieku tiecas pēc personalizācijas, kas veicina strauju automašīnu pārbūves attīstību. Automobiļu remonta entuziasti nodrošina, ka automašīnas atbilst individuālajām vajadzībām, veicot saprātīgu remontu.

Starp tiem dažiem automašīnu pārveidošanas entuziastiem ir jāatbilst sporta automašīnu dzirdes ietekmei, lai nodrošinātu skaņas prasības. Kad esošās automašīnas tiek izvestas no rūpnīcas, trokšņa slāpētāja iekšpusē parastā dizaina shēma ir izvairīties no noteiktiem gaisa plūsmas triecieniem, lai novērstu zemas frekvences troksni. Esošais Automašīnas trokšņa slāpētāja oriģinālais dizains nevar apmierināt modifikāciju entuziastu vajadzības pēc sporta automašīnu skaņas.

Lietderīgā modeļa saturs:

Galvenā tehniskā problēma, kas jāatrisina ar lietderības modeli, ir novērst tehnikas trūkumus un nodrošināt auto trokšņa slāpētāju ar skaņas viļņu funkciju, kuram ir regulējama skaņas viļņu frekvence, zemas izmaksas un ērta pārbūve.

Lietderīgā modeļa iemiesojums nodrošina automašīnas trokšņa slāpētāju ar skaņas viļņu funkciju, kas ietver trokšņa slāpētāja korpusu, pirmo gaisa ieplūdes cauruli, otro gaisa ieplūdes cauruli un cauruļvada vadības vārstu gaisa plūsmas laukuma regulēšanai caurulē, kur pirmais Gaisa ieplūdes caurules ieplūdes gals savienojas ar otrās gaisa ieplūdes caurules ieplūdes galu, un pirmās gaisa ieplūdes caurules izplūdes gals un otrās gaisa ieplūdes caurules izplūdes gals savienojas ar trokšņa slāpētāja korpusu; cauruļvada vadība Vārsts ir novietots pirmajā ieplūdes caurulē vai otrajā ieplūdes caurulē.

Pēc izvēles cauruļvada vadības vārstā ir iekļauts vārsta korpuss un regulēšanas deflektors, regulēšanas deflektors ir eņģēts vārsta korpusā, un regulēšanas deflektora deflektora virsma ir vērsta pret gaisa plūsmas virzienu.

Pēc izvēles regulēšanas deflektora ārējā perifērija pieguļ vārsta korpusa iekšējai sānu sienai.

Pēc izvēles cauruļvada vadības vārsts ir solenoīda vārsts, un solenoīda vārsts ir savienots ar vārsta korpusa vadības slēdzi, lai kontrolētu deflektora griešanās leņķi.

Pēc izvēles vārsta korpusa vadības slēdzis ir novietots uz automašīnas paneļa.

Pēc izvēles pirmā gaisa ieplūdes caurule un otrā gaisa ieplūdes caurule tiek metinātas un piestiprinātas pie trokšņa slāpētāja korpusa.

Pēc izvēles trokšņa slāpētāja korpuss ir aprīkots ar izplūdes cauruli.

Salīdzinot ar tehnikas līmeni, lietderības modelim ir šādas priekšrocības:

Lietderīgais modelis ir aprīkots ar pirmo gaisa ieplūdes cauruli, otro gaisa ieplūdes cauruli un cauruļvada vadības vārstu, cauruļvada vadības vārsts ir izvietots pirmajā gaisa ieplūdes caurulē vai otrajā gaisa ieplūdes caurulē un pirmās gaisa ieplūdes caurules izplūdes gals. gaisa ieplūdes caurule un izplūdes atveres ir savienotas ar trokšņa slāpētāja korpusu. Tās struktūra ir vienkārša, un skaņas viļņu funkciju var realizēt, tikai uzlabojot oriģinālo trokšņa slāpētāju, un izmaksas ir zemas, un modifikācija ir ērta.

Tajā pašā laikā lietderības modeļa cauruļvada vadības vārsts tiek izmantots, lai regulētu gaisa plūsmas laukumu caurulē. Kad gaisa plūsmas laukums caurulē ir mazāks, spiediens caurulē ir lielāks, un šajā laikā veidosies sporta automašīnas skaņas vilnis; kad cauruļvada vadības vārsts ir aizvērtā stāvoklī, skaņas vilnis sasniedz maksimālo frekvenci. Sonic Valve Body Lost Wax Castings nodrošina, ka esošajam trokšņa slāpētājam ir skaņas viļņu funkcija, un skaņas viļņu frekvence ir regulējama, kas efektīvi atbilst pārbūves entuziastu vajadzībām sporta automašīnu dzirdes ietekmei. Tajā pašā laikā divu ieplūdes cauruļu grupu izvietojums ļauj vienai no ieplūdes caurulēm panākt skaņas viļņu regulēšanu, bet otra ieplūdes caurule var uzturēt normālu gaisa plūsmu. Proti, lietderības modelis nodrošina normālu un stabilu automobiļa izplūdes sistēmas darbību, vienlaikus apmierinot automobiļu pārbūves entuziastu pieprasījumu pēc dzirdes ietekmes uz sporta auto.

Atklāšanas sistēmas

Vara silīcija dioksīda sola investīciju liešana