
Golfa galvas titāna MIM daļas
Noteikumus pārkāpjošās nūjas netiek izmantotas amerikāņu golfā, taču tās tiek izmantotas arī Eiropas un Japānas spēlēs. Tādā veidā mūsdienu Japānas golfa nūjas joprojām sacenšas par sitiena virsmas retināšanu, kas izraisījis augstu atsitiena sitiena virsmu. Labi zināmajos titāna ziedu laikos sacensībā par tik augstu atsitiena sitienu virsmu parādījās daudzi jauni titāna sakausējumi.
Produkta apraksts
|
Golfa galvas titāna MIM daļas |
|||||
|
Lieta |
Materiāls |
Ražošanas process |
Saķepināšanas temperatūra |
Pelējums |
Pielāgots |
|
Golfa galva |
Titāns |
Metāla iesmidzināšanas formēšana |
1500 grādi |
Jāpielāgo |
Jā |
|
Pieejamie materiāli |
Nerūsējošais tērauds ar zemu oglekļa saturu, titāna sakausējums (Ti, TC4), vara sakausējums, volframa sakausējums, cietais sakausējums, augstas temperatūras sakausējums (718, 713) |
||||
Pašreizējais golfa industrijas stāvoklis pasaulē ir dubultstandartu līdzāspastāvēšana.
Noteikumus pārkāpjošās nūjas netiek izmantotas amerikāņu golfā, taču tās tiek izmantotas arī Eiropas un Japānas spēlēs. Tādā veidā mūsdienu Japānas golfa nūjas joprojām sacenšas par sitiena virsmas retināšanu, kas izraisījis augstu atsitiena sitiena virsmu. Labi zināmajos titāna ziedu laikos sacensībā par tik augstu atsitiena sitienu virsmu parādījās daudzi jauni titāna sakausējumi.
Taču 2. maijā002. maijā USGA un R&A pēkšņi izdeva vienotu deklarāciju par atsitiena koeficientu. Galvenā satura būtība ir šāda: "Mainīgais atsitiena koeficients piecu gadu laikā pēc 2003 ir bijis zemāks par 0,830 ~ 0.860 un kopš 2008. gada ir atgriezies zem 0,830." Pēkšņais paziņojums golfa bumbiņu ražotājus atstāja neziņā.
|
Operatori |
Sikspārņu vārds |
Sfērisks materiāls |
Bumbu materiāls |
(ml) (jenas) |
|
Akilaprigutaks |
Akilavintedge modelis |
SP-700 |
6-4 |
415 |
|
Accinet Japāna |
Stingrs saraksts 975J-VS |
15-3-3-3 |
6-4 |
312 |
|
Accinet Japāna |
Copra SS370 |
SEST-2041 |
6-4 |
370 |
|
E-laika Golfa studija |
Lyooma 320 |
15-5-3 |
6-4 |
320 |
|
Vilsons |
Diepred PF400 |
Bakula |
6-4 |
400 |
|
Katanas golfs |
TM320Ti |
15-5-3 |
KS-100 |
320 |
|
Casca |
DD4 |
SP-700 |
6-4 |
400 |
|
Canon pārdošana |
BUMP415 |
SP-700 |
6-4 |
415 |
|
Tūrisma grupa |
Wave C Bat 390 |
SP-700 |
6-4 |
390 |
|
Salomon & Tela izgatavots |
XR-03 |
SP-700 |
6-4 |
410 |
|
Salomon & Tela izgatavots |
320Ti tūre |
SP-700 |
6-4 |
340 |
|
Dio Tech Golfs |
HSW Heavy 360 |
15-3-3-3 |
6-4 |
360 |
|
Sybo Japāna |
Sybo kompresijas nūja |
SP-700 |
6-4 |
410 |
|
seiko es pagalms |
T{{0}}FA 0.5 |
15-5-3 |
15-3-3-3 |
320 |
|
seiko es pagalms |
T-9BL |
15-3-3-3 |
KS 100 |
360 |
|
Jamato |
Onofu Trave |
15-5-4-4 |
6-4 |
320 |
|
Jamato |
Onofu tūre |
15-5-4-4 |
6-4 |
320,350 |
|
Danlofs |
Jaunzēgusio |
SP-700 |
6-4 |
350 |
|
Danlofs |
ElidusonW201 |
SP-700 |
6-4 |
303 |
|
Brīvais laiks |
360RS |
SP-700 |
6-4 |
360 |
|
Atpūtas preces |
380 ED |
10-2-3 |
6-4 |
380 |
|
つるゃ |
PG Ver.02 |
SP-700 |
6-4 |
350 |
|
つるゃ |
RX-400MM |
SEST-2041 |
6-4 |
400 |
|
Naiki |
Ti350X |
SEST-2041 |
6-4 |
350 |
|
Naiki |
Ti275 |
450 Ti |
15-3-3-3 |
275 |
|
Fortyn |
Dīnpvana |
15-3-3-3 |
6-4 |
348 |
|
Britistonas sports |
RV-10 330 |
SP-700 |
15-3-3-3 |
330 |
|
Britistonas sports |
RX-1 275 |
15-3-3-3 |
15-5-3 |
275 |
|
Honma Golf |
SP-700 |
1 |
6-4 |
450 |
|
Magulega |
Mucktech navvy2 380 |
Ti-9 |
6-4 |
380 |
|
Mastar |
Astlo Tour 380 |
10-2-3 |
6-4 |
385 |
|
Maļumans |
Bisonik 350 |
SP-700 |
6-4 |
350 |
|
Mizuno |
300SII 315 |
15-5-3 |
15-3-3-3 |
315 |
|
Mizuno |
300SII 330 |
15-5-3 |
15-3-3-3 |
330 |
|
Ymaha |
Noslēpums 01 |
DAT51 |
KS-100 |
340 |
|
Hengbin gumija |
TR-X |
5-5-3 |
15-3-3-3 |
350 |
|
Yonics |
3000 Spec 400 |
SP-700 |
6-4 |
400 |
To var redzēt no tabulas:
(1) Augstas noturības laikmetā galvenais sakausējums, ko izmanto lodīšu korpusa materiālam un trieciena virsmas materiālam, ir pilnīgi atšķirīgs, jo īpaši augstas stiprības augstas kvalitātes titāna sakausējums, ko izmanto trieciena virsmas materiālam.
(2) Kalšanas vai velmēšanas materiālus pārsvarā izmanto virsmas materiālu sitieniem, un 6-4 ir galvenais materiāls lodītēm, kas pamatā ir precīzas liešanas izstrādājumi, bet pārējie ir kalšanas materiāli.
(3) Lielākā daļa sitienu virsmu ir SP-700, kas veido 41 procentu; kam seko 15-5-3, kas veido 22 procentus .
(4) Salīdzinoši jaunais sakausējums nav SAT-2041, kas tiek izmantots trīs paraugos, un nākotnes tirgus izredzes ir optimistiskas.
5. Jauns sakausējums, kas piemērots lodveida galvas materiālam
Japānā dažādi titāna ražotāji piedāvā šādus jaunus titāna sakausējumus lodīšu galvām:
Kobes tērauds
(1) KS100/KS120 (O:0.3--0.35, Fe:0.35--0.5, Si:0--0.6 )
Šī sakausējuma sakausējuma elements ir tikai 1 procents, kas ir līdzīgs tīram titānam, izmaksas ir zemas, un izturība ir līdzvērtīga 6-4 sakausējuma stiprībai, tāpēc tā augstā veiktspējas un cenas attiecība ir tā lielākā iezīme. Tas ir piemērots siltai un karstai apstrādei, kas ir salīdzināma ar tīru titānu, un to var kalt lodveida galviņas augšējai un apakšējai daļai.
(2) KSELF (Ti-4.5Al-4Cr-0.5Fe-0.2C plus sakausējums)
Tam ir tādas pašas stiprības īpašības kā 6-4, tā kalšanas īpašības ir salīdzināmas ar tīru titānu, tā griešanas veiktspēja ir divas reizes lielāka nekā sakausējuma 6-4, un tā izmaksas ir lētākas nekā 6-4. Var izmantot kā sitienu sejai, zolei un augšpusē.
(3) KSTi-9 (Ti-2Mo-1.6V-0.5Fe-4.5Al-0.3Si plus sakausējums)
Līdzīgi kā KSELF, tam ir līdzīgas stiprības īpašības kā 6-4, ar augstu lokanību karstumā un aukstumā un labu metināmību. Var izmantot kā sitienu sejai, zolei un augšpusē.
(4) TVC (KS13-11-3Ti-13V-11Cr-3Al sakausējums)
Tā kā tas ir titāna sakausējums, tam ir lieliska apstrādājamība, un tā impulss ir lielāks nekā īpaši augstas stiprības sakausējumam 15-5-3-3. Stiepes izturība var sasniegt 1550 MPa, un to var izmantot kā ļoti plānu vatelīna virsmas materiālu.
(5) KS15-5-4-4 (Ti-15Mo-5Zr-4Al-4V)
Tas ir augstas kvalitātes automobiļu titāna sakausējums, tāds pats kā 15-5-3, taču tā izturība ir labāka un elastība atbilst. Tas, visticamāk, tiks izmantots kā vatelīna virsmas materiāls.
Daedong īpašais tērauds
(1) DAT51 (Ti-22V-4Al sakausējums)
Lielisku apstrādājamību, augstu izturību var iegūt pēc novecošanas apstrādes, un arī tā elastība ir augsta, tas ir vispiemērotākais kā vatelīna virsmas materiāls.
(2) Bakula titāns (DAT55GTi-15V-6Cr-4Al sakausējums)
Tas ir jaunākais sakausējums, kas īpaši izstrādāts kā vatelīna sienas materiāls. Tā izturība un stingrība nav zemāka par 15-5-3 sakausējumu, un sagaidāms, ka tas uzlabos atsitiena koeficientu.
NKK
(1) SP-700 (Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe plus sakausējums)
Kā minēts iepriekš, šī gada jaunajos produktos šis sakausējums visvairāk tiek izmantots triecienvirsmas materiālam, ko var salīdzināt ar 15-3-3-3 sakausējumu, ko plaši izmanto kaltās titāna nūjās. Neuztraucieties par sakausējumu. Tas ir titāna sakausējums ar lielisku līdzsvaru lodveida galviņai apstrādājamības, izturības, stingrības, sajūtas un izmaksu ziņā.
Sumitomo metāls
(1) SAT2041 (Ti-20V-3.5Al-1Sn sakausējums)
Pēdējā laikā arvien vairāk tiek izmantoti jauni sakausējumi uz vatelīna virsmas materiāla, kam ir lieliska aukstuma apstrāde, augstu izturību un augstu stingrību var iegūt pēc atbilstošas novecošanas, un vatelīna sajūta ir laba.
Nippon tērauds
(1) 21S (Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.25Si sakausējums)
Nemaz nerunājot par labu apstrādājamību, izturības un stingrības līdzsvars ir lielisks, un spēks var sasniegt 1500 MPa pēc novecošanas apstrādes. Cerams, ka to varēs izmantot kā jaunu sakausējumu triecienvirsmas retināšanai.
Aichi tērauds
(1) Porains tīrs titāns
Esošā putera galva un ķīļdzelzs galva ir saņēmušas labas atsauksmes. Pirmajam ir mīksta sajūta, bet otrajam ir paredzēts tās griešanās. Sikspārņa pielietošana ir nākotnes jautājums.
6. Nākotnes prasības un jauni materiāli
Turpmākie materiāli turpmākai nomaiņai ir šādi:
(1) Amorfs metāls
Jau graujošā sakāvē, var būt saistīts ar tehnisko nenobriedumu. Pamata amorfajiem metāliem raksturīga augsta izturība, laba viskozitāte, viegli nerūsējoši un mazs īpatnējais svars. Vieglāks īpatnējais svars ir tieši tas, ko meklē golfa nūjas. Šobrīd tiek veikti pētījumi par amorfiem metāliem uz Al, Mg un Ti bāzes ar vieglu īpatnējo svaru, un perspektīva ir optimistiska.
(2) Intermetāliskie savienojumi
Starp starpmetāliskajiem savienojumiem, kas pētīti kā izturīgi termiski materiāli, Ni3Al ir veiksmīgi pārstrādāts 90 u folijās. Paredzams, ka TiAl kļūs arī par kosmosa kuģu korpusa vai dzinēja vārstu materiālu. Pētījumu ir daudz, un tā iespējamība ir salīdzinoši augsta.
(3) Formas atmiņas sakausējumi, superelastīgie sakausējumi
Elastības modulis ir mazs, bet izturība ir augsta, izturība pret koroziju ir lieliska, un trieciena virsma ar augstu atsitienu ir pilna ar iespējām.
(4) Nanotehnoloģijas
Pētījumi par metālu stiprības un stingrības uzlabošanu ir bijuši daļēji veiksmīgi, tāpēc lieki piebilst, ka tā ir ievērības cienīga joma.
Pēdējais, kas jāpiemin, ir tas, ka Japānas golfa nūju tirgus apjoms ir 123 miljardi jenu, no kuriem koka nūjas ir 65,5 miljardi jenu, aptuveni 2,4 miljoni (2001. gada aptuvenā vērtība), un nūjas veido aptuveni 70 procentus.
Metāla iesmidzināšanas formēšanas process

Atklāšanas sistēmas


Nosūtīt pieprasījumu









