Autoiekrāvēja savienojuma plāksne Lost Wax Investment Casting
Autoiekrāvēja savienojuma plāksne Lost Wax Investment Casting
video
Forklift Connecting Plate Lost Wax Investment Casting
2
3
1/2
<< /span>
>

Autoiekrāvēja savienojuma plāksne Lost Wax Investment Casting

Tekstila sākotnējā nozīme ir pārņemta no vispārīgā vērpšanas un aušanas termina. Taču, nepārtraukti attīstoties un pilnveidojoties tekstila zināšanu sistēmai un mācību priekšmetu sistēmai, jo īpaši parādoties neaustiem tekstilmateriāliem un trīsdimensiju kompozītmateriālu aušanas un citām tehnoloģijām, tā vairs nav tikai tradicionālā roku vērpšana.

Produkta ievads

Iekrāvēja savienojošā plāksne zaudēja vaska ieguldījumu liešanu

Lieta

Materiāls

Ražošanas process

Saķepināšanas temperatūra

Pelējums

Pielāgots

Iekrāvēja savienojuma plāksne

 

Investīciju liešana

1680 grādi

Jāpielāgo

Pieejamie materiāli

Oglekļa tērauds, leģētais tērauds, alumīnija sakausējums, zema oglekļa satura nerūsējošais tērauds, titāna sakausējums (Ti, TC4), vara sakausējums, supersakausējums (718, 713)

Gludums

Izmēru precizitāte

Produkta blīvums

Izskata ārstēšana

Atbilstošs svars

Nelīdzenums Ra3.2-6.3μm

Ct4-ct8

7,8/CM³

Saskaņā ar klientu prasībām

100 g-25 kg

 

Iekrāvēja savienojuma plāksne
Tekstila sākotnējā nozīme ir pārņemta no vispārīgā vērpšanas un aušanas termina. Taču, nepārtraukti attīstoties un pilnveidojoties tekstila zināšanu sistēmai un mācību priekšmetu sistēmai, jo īpaši parādoties neaustiem tekstilmateriāliem un trīsdimensiju kompozītmateriālu aušanas un citām tehnoloģijām, tā vairs nav tikai tradicionālā roku vērpšana. un aušana, tostarp neausto audumu tehnoloģija un moderna trīsdimensiju aušanas tehnoloģija. Lai atvieglotu tekstila gatavās produkcijas transportēšanu, transportēšanai pārsvarā tiek izmantoti autokrāvēji. Tomēr iekrāvēja dakšu zarus ilgstoši lietojot preces var viegli saliekt, ietekmējot preces. Transportēšanas līdzsvars un preces ir viegli sakrata, kad tās atrodas uz iekrāvēja dakšu zariem. Uz iekrāvēja savienojošās plāksnes nav stiprinājuma konstrukcijas, kas ietekmē preču transportēšanas efektivitāti.
Lai atrisinātu problēmu, ka iepriekš piedāvātā iekrāvēja dakšu zarus ilgstoši lietojot preces viegli saliec, kas ietekmē kravas pārvadāšanas līdzsvaru, un preces ir viegli sakratīt, kad tās atrodas uz dakšu zariem. iekrāvējs, uz iekrāvēja savienojuma plāksnes nav stiprinājuma. Struktūra ietekmē kravu pārvadājumu efektivitāti un tehniskos jautājumus. Šī lietderīgā modeļa mērķis ir nodrošināt iekrāvēju savienojošās plāksnes zaudēto vasku ieguldījumu liešanu tekstilrūpniecībai. Tiek pieņemts šāds tehniskais risinājums: iekrāvēja savienojuma plāksne tekstilrūpniecībai, ietver:
Savienojuma plāksnei ir savienojuma pieslēgvietas savienojuma plāksnes priekšējā gala kreisajā un labajā pusē, un metināšanas plāksnes ir metinātas savienojošās plāksnes aizmugurējā gala kreisajā un labajā pusē. Metināšanas plāksnes aizmugurējā galā ir metināts kronšteins, un kronšteina galā ir nekustīgi savienots aiztures bloks. Savienojuma plāksnes kreisajā un labajā pusē ir rezervētas spraugas;
Atsperu vārpstas, atsperu vārpstu skaits atbilst rezervēto slotu skaitam, un atsperu vārpstas ir vertikāli iegultas rezervētajās spraugās. Ap atsperes vārpstas vidu ir uztīta neilona josta, un neilona jostas galvas galā ir vilkšanas bloks. , neilona jostas galvas gals ir iestrādāts vilkšanas blokā, un atsperes vārpstas ārējā siena ir uzmava ar pagrieziena galdu virs neilona jostas. Pagrieziena galda ārsiena ir vienmērīgi nodrošināta ar vairākām ligzdām ap to.
Vēlams savienotājdetaļu piemetināt pie savienojošās plāksnes augšējā gala vidus, un metināšanas plāksne atrodas tieši aiz savienojuma porta, un pretestības bloka priekšpuse un savienojošās plāksnes priekšējā virsma atrodas uz tajā pašā horizontālajā plaknē.
Vēlams, lai rezervētā rieva ir atvērta savienojošās plāksnes ārējai sienai, un neilona siksna stiepjas līdz savienojošās plāksnes ārpusei, vilkšanas bloka augstums ir lielāks par rezervētās rievas augstumu, un vilkšanas bloks ir saskaroties ar rezervēto rievu, un neilons Siksnas gals ir iestrādāts atsperes vārpstā.
Vēlams, lai savienojuma plāksnes aizmugurē kreisajā un labajā pusē būtu atveres, un atveres un rezervētās rievas ir savstarpēji savienotas. Atveres atrodas tieši aiz pagrieziena galda, un gan neilona siksna, gan pagrieziena galds griežas caur atsperu vārpstām.
Vēlams, lai kontaktligzda atbilstu atverei, un starp kontaktligzdu un atveri ir ievietots spraudnis.
 

Atklāšanas sistēmas

 

image001

 

Vara silīcija dioksīda sola investīciju liešana

 

image003

image005

 

Nosūtīt pieprasījumu

(0/10)

clearall