Iekrāvēja nojume Bollard Lost Wax Investment Casting
Iekrāvēja nojume Bollard Lost Wax Investment Casting
video
Forklift Shed Bollard Lost Wax Investment Casting
1
2
1/2
<< /span>
>

Iekrāvēja nojume Bollard Lost Wax Investment Casting

Tā kā iekrāvējs preču demontāžas, sakraušanas un pārvietošanas laikā var saskarties ar precēm uz dakšām vai apkārtējiem priekšmetiem, kas nokrīt no augstām vietām. Lai nodrošinātu operatoru drošību, virs operatoriem ir uzstādīts jumta aizsargs.

Produkta ievads

Iekrāvēja nojumes bolards zaudēja vaska ieguldījumu liešanu

Lieta

Materiāls

Ražošanas process

Saķepināšanas temperatūra

Pelējums

Pielāgots

Iekrāvēja nojumes polārs

 

Investīciju liešana

1680 grādi

Jāpielāgo

Jā

Pieejamie materiāli

Oglekļa tērauds, leģētais tērauds, alumīnija sakausējums, zema oglekļa satura nerūsējošais tērauds, titāna sakausējums (Ti, TC4), vara sakausējums, supersakausējums (718, 713)

Gludums

Izmēru precizitāte

Produkta blīvums

Izskata ārstēšana

Atbilstošs svars

Nelīdzenums Ra3.2-6.3μm

Ct4-ct8

7,8/CM³

Saskaņā ar klientu prasībām

100 g-25 kg

 

Iekrāvēja augšējais aizsargs jumts
Tā kā iekrāvējs preču demontāžas, sakraušanas un pārvietošanas laikā var saskarties ar precēm uz dakšām vai apkārtējiem priekšmetiem, kas nokrīt no augstām vietām. Lai nodrošinātu operatoru drošību, virs operatoriem ir uzstādīts jumta aizsargs. Tas ir ļoti nepieciešams.
Tradicionālā iekrāvēja jumta aizsargs ir paralēls zemei, un trieciena spēks ir koncentrēts, kā rezultātā samazinās tā spēja pretoties krītošiem triecieniem. Un tāpēc, ka mēs bieži sastopamies ar īpašiem laikapstākļiem, izmantojot tradicionālos iekrāvējus darbam un mācībām, piemēram, lietus, sniegputenis, augsta temperatūra uc šāda veida iekrāvēju izmantošana. Tāpēc augstāk minēto problēmu risināšanai tiek piedāvāta jauna veida iekrāvēja virsgaismas aizsarga jumta konstrukcija.
Šī lietderīgā modeļa mērķis ir piedāvāt jauna veida iekrāvēja jumta aizsargu, lai novērstu līdzšinējās tehnikas trūkumus.
Lai sasniegtu augstākminēto mērķi, pašreizējais lietderības modelis izmanto šādus tehniskos pasākumus:
Jauna tipa iekrāvēja augšējo aizsargu jumts ietver atbalsta rāmi. Slīpi griesti ir uzstādīti uz atbalsta rāmja caur statņiem. Slīpu griestu augstākajā pusē ir paredzēts režģis. Slīpu griestu apakšējā pusē ir paredzēta novietošanas sprauga. Ievietošanas slota augšējā puse ir pārklāta ar režģi. Ir spraugas pārsegs, uz spraugas vāka ir nodrošināta brezenta izvade, uz atbalsta rāmja zem slīpo griestu augstākās puses ir paredzēts āķis, un novietošanas spraugā ir nodrošināts nojumes teleskopiskais mehānisms.
Markīzes teleskopiskajā mehānismā ietilpst divi statori, kas attiecīgi izvietoti abos novietošanas spraugas galos, un rotors, kas izvietots starp diviem statoriem. Statora centrā ir nodrošināta caurlaidīga savienojuma kolonna, un rotora gala perforācijas ir attiecīgi paredzētas abās rotora gala virsmās. Rotora izliektie gredzeni ir arī attiecīgi nodrošināti uz rotora. Rotora ierobežojošās skrūves vītņotais gals secīgi iziet cauri savienojuma kolonnai un rotora gala virsmas caurumam un ir savienots ar ierobežojošo uzgriezni. Plakanā ligzdas tipa atspere ir uzmava uz cauri savienojošās kolonnas. Plakanās ligzdas tipa atsperes viens gals ir savienots ar cauri savienojošo kolonnu. Savienojuma stabs ir savienots, un otrs gals ir savienots ar rotora izliekto gredzenu. Brezents tiek uzrullēts uz rotora. Brezenta iekšējais gals ir savienots ar brezenta savienojuma portu uz rotora. Brezenta ārējais gals iziet cauri brezenta izvadam un ir aprīkots ar āķi. Pielāgojama piekaramā galva.
Kā minēts iepriekš, stators ir aprīkots ar statora izliektu gredzenu, kas ir piesprādzēts ārpus rotora izliektā gredzena. Statora izliektais gredzens ir aprīkots ar statora pozicionēšanas atveri. Slotu vāks ir aprīkots ar slota vāka pozicionēšanas atveri. Tapas pēc kārtas iekļūst slota vāka pozicionēšanas caurumos un statorā. Pozicionēšanas caurumi.
Salīdzinot ar esošo tehnoloģiju, šim lietderības modelim ir šāda labvēlīga ietekme:
1. Slīpajiem griestiem ir slīps dizains. Kad krītošs priekšmets ietriecas atbalsta rāmi, vispirms notiek saskare ar līniju un pēc tam pakāpeniski kļūst saskare ar virsmu. Slodze darbojas vienmērīgi, kas palīdz samazināt trieciena spēku. Slīpa konstrukcija palielina pacēluma leņķi un arī palīdz palielināt trieciena spēku. Vadītāja skats uz priekšu;
2. Atbalsta rāmja un slīpā jumta augšējā un apakšējā slāņa konstrukcija ir piemērota, lai palielinātu attālumu starp vadītāja sēdekli un slīpo jumtu, tādējādi paplašinot vadītāja dzīves telpu pēc slīpā jumta trieciena.
3. Markīzes teleskopiskā mehānisma konstrukcija var pārvarēt normālu iekrāvēja darbību īpašos laikapstākļos, piemēram, lietus, sniegputenī, augstā temperatūrā utt.
 

Investīciju liešanas process
Investīciju liešana, kas pazīstama arī kā zaudētā vaska liešana, ietver tādus procesus kā vaska presēšana, vaska apgriešana, koku montāža, iegremdēšana šķidrumā, vaska kausēšana, kausēta metāla liešana un pēcapstrāde. Šis ir liešanas process, kam ir ļoti sena izcelsme, taču to plaši izmanto arī mūsdienās.
 

Investīciju liešanas procesa principi
Tā sauktais ieguldījumu liešanas process ir vienkārši liešanas process, kurā izmanto viegli kūstošus materiālus, lai izgatavotu šķīstošās veidnes, ko sauc arī par ieguldījumu veidnēm, un izmanto tās metāla lējumu apstrādei.
Investīciju veidnes izgatavošanai izmantotais materiāls var būt vasks vai plastmasa. Pēc tam, kad Forklift nojumes polāra pazaudētā vaska ieguldījumu lējums ir izveidots, tas jāpārklāj ar vairākiem speciālas ugunsizturīgas krāsas slāņiem. Pēc žāvēšanas un sacietēšanas veidojas neatņemama čaula. Kopējai veidnes apvalkam ir jāizmanto tvaiks vai karsts ūdens, lai izkausētu modeli no tā, un pēc tam veidnes apvalku ievieto smilšu kastē un piepilda ar sausu smilšu veidni. Visbeidzot, liešanas veidni, kas piepildīta ar sausām smiltīm, ievieto cepšanas krāsnī un apgrauzdē augstā temperatūrā. Pēc apdedzināšanas tajā var ieliet izkausētu metālu, lai iegūtu lējumu.
 

Investīciju liešanas procesa operatīvā plūsma
Pirmais solis ir izņemt vaska cilindru no siltumizolācijas tvertnes, noņemt gaisu, kas sajaukts vaska materiālā un cietajā vaskā, kas veidojas ilgstošas ​​iedarbības dēļ, un uzstādīt vaska cilindru uz divstaciju hidrauliskās vaska veidnes iesmidzināšanas. mašīna.
Otrajā posmā veidne ir jānovieto uz iesmidzināšanas iekārtas darba virsmas, lai to novietotu. Visām veidnes pamatpozīcijām jābūt pareizām. Pārbaudiet, vai veidnes vaska iesmidzināšanas ports ir saskaņots ar iesmidzināšanas iekārtas vaska iesmidzināšanas sprauslu un vai veidne vienmērīgi atveras un aizveras.
Trešais solis ir atvērt veidni un izsmidzināt plānu atdalīšanas līdzekļa kārtiņu uz iekšējās un ārējās virsmas.
Ceturtais solis ir pielāgot iesmidzināšanas iekārtas cikla laiku, iesmidzināšanas spiedienu, iesmidzināšanas temperatūru, turēšanas laiku un dzesēšanas laiku atbilstoši tehniskajām prasībām. Kad cikls ir pabeigts, izvelciet serdi un atveriet veidni. Uzmanīgi noņemiet vaska veidni un novietojiet to dzesēšanas ūdenī vai uzglabāšanas paplātē, ja nepieciešams.
Piektais solis ir no veidnes izņemt atlikušo veidnes materiālu. Šo procesu var pabeigt tikai ar bambusa nazi. Atcerieties neizmantot metāla asmeņus, jo tas var viegli sabojāt veidnes dobumu un atdalīšanas virsmu.
Pēdējais solis ir aizvērt veidni un pāriet uz nākamo vaska raksta presēšanu.

 

Atklāšanas sistēmas

 

image001

 

Vara silīcija dioksīda sola investīciju liešana

 

image003

image005

 

Nosūtīt pieprasījumu

(0/10)

clearall