Titāna sakausējuma iesmidzināšanas formēšanas padeves pielietošana kosmosā

1970. gadu beigās, pēc agrīnajiem MIM panākumiem aviācijas un kosmosa jomā, 1970. gadu beigās pēc MIM agrīnajiem panākumiem kosmosa jomā tika izmantots MIM. Šeit ir daži piemēri: drošības jostu daļas, bloķēšanas ierīces un piederumi, degvielas iesmidzināšanas sprauslas un asmeņu regulēšanas stieņi.

Turklāt pēdējos gados cilvēki ir sākuši izmantot MIM procesā ražotās augstas temperatūras sakausējuma detaļas aeronautikas dzinējiem. Galvenie MIM materiāli, ko izmanto aviācijas nozarē, ir nerūsējošais tērauds (316L, 410, 420/17-4PH, 13-8PH), supersakausējumi (Hastelloy X, Inconel 713, Inconel 718, Nimonic{{8} } un Udimet 700), un titāna sakausējumi TIAL un Ti-6AL-4V.

(1) Drošības jostas daļas

Aviācijas un kosmosa jomā izmantoto augstas stiprības MIM drošības jostu detaļu masa ir 90 g. Šī sarežģītas formas daļa ir izgatavota no Fe-7Ni-0.6C leģētā tērauda. Pēc termiskās apstrādes stiepes izturība ir lielāka par 200Mpa.

Parasti šāda izmēra (80 mm diametrā) un masas daļas ir ārpus MIM detaļu darbības jomas. Tomēr detaļu sarežģītās formas dēļ tikai MIM process ir visekonomiskākā ražošanas metode.

(2) Eļļas izplūdes vārsta spiediena sēdeklis

Mazā MIM daļa, ko izmanto A380 Airbus, ir eļļas izplūdes vārsta kompresijas sēdeklis. Šīs detaļas agrāk tika izgatavotas no metāla detaļu štancēšanas, griešanas balstiem, paplāksnēm, uzgriežņiem un citām detaļām. Tagad tās ir aizstātas ar divām MIM daļām: MIM-316L nerūsējošā tērauda daļām, lai nostiprinātu pretapledojuma vārstu, un MIM daļu ar iegriezumu statņa augšdaļā, lai nostiprinātu plastmasas slēdzi vietā.

Tas ievērojami ietaupa ražošanas izmaksas, un ne tikai samazina detaļu izmaksas, bet arī ietaupa montāžas laiku un ražošanas izmaksas dažādu detaļu sagatavošanai.